گیربکس فرمان نقش مهمی در سیستم فرمان خودرو دارد.
اولاً، این یک جزء کلیدی است که گشتاور ورودی توسط راننده را از طریق فرمان کاهش داده و تقویت می کند. از طریق اثر کاهش گیربکس فرمان، راننده فقط باید نیروی کمی را اعمال کند تا زاویه فرمان بزرگی ایجاد کند، در نتیجه تلاش راننده کاهش می‌یابد و فرمان را آسان‌تر و راحت‌تر می‌کند.
دوم اینکه گیربکس فرمان جهت نیروی فرمان را تغییر می دهد. چرخش افقی فرمان را به حرکت عمودی یا نزدیک{1}}میله فرمان تبدیل می‌کند و اطمینان می‌دهد که نیروی فرمان به طور مؤثر به چرخ‌های فرمان منتقل می‌شود و عملکرد فرمان خودرو را ممکن می‌سازد.
علاوه بر این، گیربکس فرمان دارای نسبت دنده خاصی است. مدل‌های مختلف خودرو و طرح‌های سیستم فرمان دارای نسبت دنده‌های متفاوتی هستند که باعث می‌شود فرمان در سرعت‌های پایین انعطاف‌پذیرتر شود و مانور در جاده‌های باریک یا پارکینگ‌ها تسهیل شود. در حالی که در سرعت های بالا، فرمان پایدارتر است، به طور موثری از بیش فرمانی یا کم فرمانی کاهش می دهد و ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد.
علاوه بر این، گیربکس فرمان نیز درجه خاصی از بالشتک و جذب ضربه را فراهم می کند. در حین کار خودرو، ضربه ها و ضربه های جاده از طریق سیستم فرمان به دستان راننده منتقل می شود. گیربکس فرمان از طریق ساختار داخلی و اجزای خود می تواند این ضربه ها را تا حدی باریک کرده و جذب کند و باعث کاهش ناراحتی راننده و محافظت از سایر اجزای سیستم فرمان شود.
به طور خلاصه، عملکرد گیربکس فرمان مستقیماً بر عملکرد فرمان خودرو، راحتی رانندگی و ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد.
