روان کننده گیربکس مخروطی زاویه راست هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟

هیچ فاصله زمانی ثابت جهانی برای تعویض روانکار وجود نداردگیربکس مخروطی زاویه راست. برنامه باید به طور جامع بر اساس کل ساعات کار، محیط کار، شرایط بار و فرکانس خدمات تعیین شود. تعویض روغن مناسب عملکرد پایدار را تضمین می کند و عمر مفید گیربکس را افزایش می دهد. استانداردهای جایگزین متمایز برای سناریوهای مختلف کاربردی اعمال می شود. مشخصات واضح، اجرای اولیه{4}}در تعویض روغن، تعویض معمولی روغن و تعویض روغن در شرایط سخت، مناسب برای کاربردهای مختلف تولید صنعتی را پوشش می‌دهد.
تغییر اولیه روغن برای واحدهای نام تجاری{0} جدید به راحتی نادیده گرفته می شود و در عین حال حیاتی است. چرخ دنده‌های داخلی، یاتاقان‌ها و سایر اجزای یک جعبه‌دنده مخروطی با زاویه راست جدید در حالت کار-در فاز باقی می‌مانند. فرزهای ریز ماشینکاری و بقایای فلزی روی سطوح اجزاء در طول چرخش اولیه پودر فلز ریز تولید می کنند که با روان کننده مخلوط می شود. به همین دلیل، صرف نظر از شرایط کاری، تجهیزات نام تجاری جدید باید پس از تقریباً 300 ساعت کار متوالی، تعویض کامل روانکار دریافت کنند. در همین حال، ناخالصی های باقیمانده داخل محفظه را کاملاً پاک کنید. اولین تعویض روغن با تأخیر به ذرات فلز اجازه می دهد تا سایش اجزای داخلی را تسریع کنند و باعث ایجاد خطاهای بعدی مانند سر و صدای غیرعادی، گرم شدن بیش از حد و گیر کردن شود و دقت کلی تجهیزات و عمر مفید را مختل کند.
سپس چرخه معمول تعویض روغن در شرایط کاری استاندارد می آید. محیط‌های کاری معمولی به دمای محیط، -هوای تمیز بدون گرد و غبار، بار پایدار، بدون شروع مکرر- توقف یا اضافه بار و محیط تهویه‌شده خشک اشاره دارد که برای اکثر ماشین‌آلات{3} منظوره عمومی قابل استفاده است. پس از اتمام تعویض اولیه روغن، چرخه تعویض منظم هر 2000 ساعت کاری یا هر شش ماه یکبار را دنبال کنید - هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد. حتی اگر ساعات واقعی کارکرد به آستانه استاندارد نرسد، روان کننده باید پس از شش ماه نگهداری و کارکرد تعویض شود. قرار دادن استاتیک دراز مدت منجر به اکسیداسیون تدریجی روان کننده، کاهش ویسکوزیته و کاهش عملکرد می شود. روغن فاسد ظرفیت روانکاری و خنک کنندگی را از دست می دهد و نمی تواند نیازهای عملیات تجهیزات را برآورده کند.
چرخه‌های تعویض کوتاه‌تر در شرایط کاری سخت مورد نیاز است. بسیاری از تجهیزات صنعتی در محیط‌های سخت و پیچیده کار می‌کنند و نیاز به تعویض مکرر روغن برای جلوگیری از ایرادات ناشی از روان‌کننده ناموفق دارند. سناریوهای کاری با غلظت گرد و غبار بالا، آلودگی سنگین چربی کارگاه، گسترش-هوای باز در فضای باز، رطوبت مستعد متراکم شدن،-فضاهای بسته با دمای بالا، عملکرد مداوم کامل یا بارگذاری بیش از حد، شروع مکرر-توقف و جلو{5}}چرخش معکوس آب باعث جذب بخار آب می شود. اکسیداسیون و از دست دادن ویسکوزیته در چنین شرایطی، روانکار هر 1000 ساعت کاری یا سه ماه یکبار نیاز به تعویض دارد، همچنین قانون هر نقطه عطفی را که زودتر به دست می آید، اتخاذ می کند.
جدا از تغییرات برنامه‌ریزی‌شده روغن، برنامه‌های تعمیر و نگهداری را مطابق با{0}}وضعیت روانکار در زمان واقعی، به طور انعطاف‌پذیر تنظیم کنید. در حین گشت زنی های معمول، اگر روانکار تیره و کدر شد، سفید کننده امولسیون شده، حاوی ذرات فلزی بود، تغییر ویسکوزیته غیرعادی یا بوی عجیب را نشان داد، بدون توجه به برنامه های تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، دستگاه را خاموش کنید و روان کننده را بلافاصله تعویض کنید. هنگام تعویض روغن، قبل از افزودن روانکار تازه همسان با حجم پرکننده مناسب، تمام روان کننده های قدیمی و ناخالصی های ته نشین شده را کاملاً تخلیه کنید. از پر شدن بیش از حد یا سطح ناکافی روغن، که عملکرد روانکاری و اتلاف حرارت گیربکس مخروطی زاویه راست را تضعیف می کند، خودداری کنید.