به عنوان تجهیزات بالابر انتقال خطی دقیق، جک پیچ پیچ از اجزای اصلی شامل چرخ دنده حلزونی، شفت کرم، یاتاقان ها و مجموعه های آب بندی تشکیل شده است. کارکرد مداوم طولانی مدت ممکن است منجر به سایش، نشت روغن و گیر کردن شود. نگهداری استاندارد روزانه برای افزایش عمر سرویس، حفظ دقت عملیاتی و جلوگیری از خرابی های ایمنی بسیار مهم است. کار تعمیر و نگهداری باید به طور معمول و استاندارد اجرا شود که شامل بازرسی روزانه، سرویس های دوره ای و حفظ خاموشی می شود.
بازرسی های اساسی روزانه باید قبل از هر راه اندازی تکمیل شود. اپراتورها باید ظاهر تجهیزات و گرد و غبار شفاف، ضایعات آهن، لکه های روغن و سایر ناخالصی های بدنه دستگاه، پیچ سربی و قطعات انتقال را به صورت بصری بررسی کنند. ورود ذرات خارجی به مناطق مش بندی شده، سایش قطعات را تسریع می کند. در ضمن، به شرایط روان کننده داخل محفظه توجه زیادی داشته باشید. بررسی کنید که آیا سطح روغن نشان داده شده روی شیشه دید روغن در محدوده استاندارد قرار دارد یا خیر. بررسی کنید که آیا روان کننده کدر، سیاه شده یا با تراشه های فلزی مخلوط شده است. هنگامی که سطح روغن پایین است، روان کننده هم درجه را پر کنید. هرگز انواع مختلف روان کننده ها را با هم مخلوط نکنید. پس از راهاندازی، یک آزمایش بدون بار 3 تا 5 دقیقهای انجام دهید. به صدای عملیات گوش دهید. واحدهایی که به درستی کار می کنند، بدون سر و صدای غیرعادی کار می کنند. در صورت بروز پارازیت یا صداهای عجیب برای تشخیص عیب، فوراً عملیات را متوقف کنید.
تعمیر و نگهداری ویژه دوره ای باید با توجه به فرکانس عملیات انجام شود. برای واحدهایی که به شدت مورد استفاده قرار می گیرند، روان کننده را هر سه ماه یکبار تعویض کنید. برای تجهیزاتی که به ندرت کار می کنند، تعویض روغن را هر شش ماه یکبار انجام دهید. تعویض کامل روغن پس از خنک شدن دستگاه. روغن قدیمی را کاملاً تخلیه کنید و بقایای داخلی را قبل از پر کردن مجدد روان کننده جدید تمیز کنید، بنابراین ناخالصی های باقیمانده باعث ساییدگی چرخ دنده کرم و شفت کرم نمی شود. تمام پیچ های اتصال و بست های پایه را بررسی کنید. کار مداوم ممکن است در اثر لرزش جزئی، بست ها را شل کند. هر پیچ را به صورت متوالی سفت کنید تا از جابجایی و تکان دادن تجهیزات جلوگیری شود. مهر و موم انتهای شفت و محفظه را بررسی کنید. برای جلوگیری از نشت روغن و ورود آب، که در غیر این صورت باعث خوردگی داخلی فلز می شود، واشرهای قدیمی، تغییر شکل یا آسیب دیده و مهر و موم روغن را به سرعت تعویض کنید.
برای واحدهایی که دارای پیچ سربی در معرض دید هستند، باید حفاظت خاصی ترتیب داده شود. به طور مرتب خاک روی سطوح سربی پیچ را تمیز کنید و برای جلوگیری از زنگ زدگی و چسبندگی مکانیکی، گریس مخصوص بمالید. چکمههای گرد و غبار را بررسی کنید و فوراً آنهای آسیبدیده را تعویض کنید، بنابراین گرد و غبار نمیتواند به رزوههای پیچ نفوذ کند و دقت بلند کردن را تضعیف کند. در حین کار کردن تجهیزات، دمای عملیاتی را کنترل کنید. افزایش دما در جایگاه ها و یاتاقان ها نباید از 40 درجه تجاوز کند. دمای بیش از حد معمولاً به روانکاری ضعیف، سایش قطعات یا بارگذاری بیش از حد اشاره دارد. در چنین مواردی برای عیب یابی دستگاه را خاموش کنید.
اقدامات حفاظتی برای تجهیزات طولانی مدت بیکار به همان اندازه مهم هستند. وقتی خاموشی بیش از یک هفته طول کشید، کل دستگاه را تمیز کنید. قطعات فلزی در معرض دید مانند چرخ دنده حلزونی، شفت حلزونی و پیچ سربی را با روغن ضد زنگ بپوشانید. دستگاه را برای محافظت در برابر گرد و غبار و ضد آب بپوشانید و آن را در مکان های خشک و دارای تهویه نگهداری کنید تا از زنگ زدگی ناشی از رطوبت، قرار گرفتن در معرض نور خورشید یا باران جلوگیری کنید. برای انعطاف پذیر نگه داشتن قطعات گیربکس و جلوگیری از تشنج ناشی از ذخیره استاتیک طولانی مدت، آزمایشات ماهانه بالابر بدون بار را انجام دهید. علاوه بر این، سوابق تعمیر و نگهداری را که جدولهای زمانی تعویض روغن، موارد سرویس و رویدادهای خطا را پوشش میدهد، حفظ کنید. مدیریت استاندارد مبتنی بر رکورد می تواند میزان خرابی را تا حد زیادی کاهش دهد و از عملکرد دقیق و پایدار درازمدت جک پیچی کرم پشتیبانی کند.
